Как сделать логистику на фестивале // ЧАСТЬ ВТОРАЯ
Самое главное в любой логистике большого события - грамотный первоначальный концепт и расчет. И если по межгороду мы действовали по концепции "все в последний момент" по ряду причин, которые опишу в следующей части, то городская логистика была продумана задолго до фестиваля.
Тут я бы выделил несколько главных нюансов: 1) Участник, выйдя из места проживания, должен иметь возможность выбрать шаттл, который довезет его без пересадок и остановок до нужной конкурсной площадки. 2) Транспорт должен быть очень хорошо различим визуально, должно быть с первого взгляда ясно куда он едет. 3) Важно проехать по всем маршрутам самостоятельно на машине с перерывом в два - три дня, обязательно в рабочие дни. Посчитать время, затрачиваемое на дорогу, высчитать среднее в момент загруженных дорог (утро, обед, вечер) и в моменты когда дороги свободные. От этого рассчитать необходимое количество транспорта на каждую ветку. Предусмотреть резервный автобус, который можно будет оперативно забрендировать и поставить на нужную ветку.
Во вложении делюсь нашим внутренним документом, в котором оставил всего 3 слайда к изучению. Пользуйтесь на здоровье) Помимо работы транспорта на системе шаттлов так же допом мы обеспечили: - экскурсионное обслуживание, тут самый главный нюанс дать автобусы с хорошей акустикой и микрофонами - работу членов жюри, на каждое направление закрепленный транспорт - перевозка вип гостей и личностей
В следующих частях расскажу про межгород, вот там была реальная веселуха.
Как сделать логистику на фестивале // ЧАСТЬ ВТОРАЯ
Самое главное в любой логистике большого события - грамотный первоначальный концепт и расчет. И если по межгороду мы действовали по концепции "все в последний момент" по ряду причин, которые опишу в следующей части, то городская логистика была продумана задолго до фестиваля.
Тут я бы выделил несколько главных нюансов: 1) Участник, выйдя из места проживания, должен иметь возможность выбрать шаттл, который довезет его без пересадок и остановок до нужной конкурсной площадки. 2) Транспорт должен быть очень хорошо различим визуально, должно быть с первого взгляда ясно куда он едет. 3) Важно проехать по всем маршрутам самостоятельно на машине с перерывом в два - три дня, обязательно в рабочие дни. Посчитать время, затрачиваемое на дорогу, высчитать среднее в момент загруженных дорог (утро, обед, вечер) и в моменты когда дороги свободные. От этого рассчитать необходимое количество транспорта на каждую ветку. Предусмотреть резервный автобус, который можно будет оперативно забрендировать и поставить на нужную ветку.
Во вложении делюсь нашим внутренним документом, в котором оставил всего 3 слайда к изучению. Пользуйтесь на здоровье) Помимо работы транспорта на системе шаттлов так же допом мы обеспечили: - экскурсионное обслуживание, тут самый главный нюанс дать автобусы с хорошей акустикой и микрофонами - работу членов жюри, на каждое направление закрепленный транспорт - перевозка вип гостей и личностей
В следующих частях расскажу про межгород, вот там была реальная веселуха.
BY Здарова Занзибар
Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 280
At a time when the Indian stock market is peaking and has rallied immensely compared to global markets, there are companies that have not performed in the last 10 years. These are definitely a minor portion of the market considering there are hundreds of stocks that have turned multibagger since 2020. What went wrong with these stocks? Reasons vary from corporate governance, sectoral weakness, company specific and so on. But the more important question is, are these stocks worth buying?
Should You Buy Bitcoin?
In general, many financial experts support their clients’ desire to buy cryptocurrency, but they don’t recommend it unless clients express interest. “The biggest concern for us is if someone wants to invest in crypto and the investment they choose doesn’t do well, and then all of a sudden they can’t send their kids to college,” says Ian Harvey, a certified financial planner (CFP) in New York City. “Then it wasn’t worth the risk.” The speculative nature of cryptocurrency leads some planners to recommend it for clients’ “side” investments. “Some call it a Vegas account,” says Scott Hammel, a CFP in Dallas. “Let’s keep this away from our real long-term perspective, make sure it doesn’t become too large a portion of your portfolio.” In a very real sense, Bitcoin is like a single stock, and advisors wouldn’t recommend putting a sizable part of your portfolio into any one company. At most, planners suggest putting no more than 1% to 10% into Bitcoin if you’re passionate about it. “If it was one stock, you would never allocate any significant portion of your portfolio to it,” Hammel says.
